第290章、概念车研制

马由送走众人后,回到二楼的平台上。

他很喜欢在这种安静的环境中,一把椅子、一杯清茶,嗅着杯中袅袅升起的水蒸气带出的茶香,对着山水自然发呆。

刚才影视公司汇报,已从沪上美术电影制片厂购买到了1987年出品的13集系列剪纸动画片《葫芦兄弟》(葫芦娃)、《黑猫警长》、1989年制作的《舒克和贝塔》等动画电影的改编权。这些都是在国内具有很大影响力,故事生动有趣的故事创意,若采用新的高科技重新制作,弥补之前2维画面只吸引少年儿童的缺陷,用精美的3D动画,或许能让几代成年人唤起童年美好回忆。

影视公司已组织导演、编剧团队,对这些家喻户晓的故事,进行再创作和全面改编。保留原创作的精髓,增减和丰满故事情节。力争让动画电影老少皆宜。剧情长的改编成系列电影,短的取其精华压缩为一部电影。

其实马由这里还有很多尚未问世的前世经典,其票房和不断改编,也证明了动画电影并非只有少年儿童喜爱。例如播出了数千集的《喜羊羊与灰太狼》含主线24部、网络短剧11部、电影9部,舞台剧5部。堪称改编之最。还有《秦时明月》、《西游记之大圣归来》、《少年锦衣卫》以及被蝴蝶扇飞掉的《变形金刚》、《冰雪奇缘》、《寻梦环游记》等。当然也不会漏掉那部现象级的电影《哪吒之魔童降世》,票房可是亿呀。

这些资料记载的影视作品,马由大多没有看过,他也准备抽空快速浏览一遍,从中筛选出能适应国内外观众欣赏口味的题材,作为三易影视冲击国际市场的作品。

理顺了思路后,马由发邮件让自己的管理公司,先将这些作品以及前世历史同期的优秀作品,去进行华国及国际版权注册。然后再发送给影视公司,作为今明两年的制作、拍摄任务。另外让星儿开始追踪迪士尼、漫威漫画公司、皮克斯动画工作室等米国的动画类公司状况。

现在不用着急收购。待三易影视几部动画电影开启高科技制作模式,将动画电影提高到一个令人绝望的门槛后。这些公司的日子会更难过,加之明年的金融动荡,虽说旋风中心在亚洲,但若蝴蝶翅膀扇一下,或许也让始作俑者自己国家的金融市场动荡一下。那个时候可能机会更多。

夜更深了。马由在露台上完整地做完一套强身功法,回到房间。洗漱后,他没有急着做脑域拓展的魂技,而是让星儿打开了科技树。好久没有查看这个拟态化的科技资料库,仔细看了看,机械类、电子类、软件类很多小枝叶都更明亮了看起来更有纵深感,很神秘的感觉。

他一直没有明白科技树为什么会有变化,若是将这个世界学习到的知识补充到彼世界的科技树的枝叶中,完善资料库,还可以理解。但为什么只要有产品发布,得到了大众认可,相应的资料库也有明暗的变化。这些变化后的作用完全未知。好在所有前世他接触过、能理解的知识都是开放的。其他不在他知识范围的资料,也没有封闭。这就是好事,也是他的底气。

想不明白,就不在纠结。说不得哪天就清楚了。

次日凌晨,马由开始照例修炼完一套强身功法后,出了院门,谢绝了安保队员的跟随,沿着什刹海湖畔的小路跑步。没有人跟随,加之天色未大亮,晨练的市民极少,他可全力进行间歇式的加速训练。虽说星儿已完全掌控身体的进化后的调理功能。但持续保持锻炼可增加肌肉记忆,增强神经反应和肌肉反应的协调性。

回到星雨轩,在后院的庭院中,又加练了一套武学功法,这才感到有些酣畅淋漓,全身的细胞都在欢呼一般,十分舒适。

吃过早餐,乘车前往南苑机场。在停机坪和设计师、工程师助理们汇合后,登上专机前往蓉城。

利用近3小时的航程,马由和众人开了一个小会。

星儿昨晚已做好了许多准备工作。将整车1.3万余个不可拆解的独立零部件,扣除可从国内外汽车专业配件厂商采购,剩余的5000多个需要自行制作的工件,再减去因是制作概念车,无需一步到位的2000多零部件,进行了分门别类的梳理。制定出完美的加工制作分组计划,并相应配套各种图纸、设计说明及技术指标详解。

马由依据设计师的专业和擅长技能、零部件的制作难度和周期,以及现有的工厂设备、工具加工能力等,全面评估后。初步将所有人员分为12个部门,每个部门又分成数量不等的若干个工件制作小组。各自负责带领招聘到位的工程师、技师,完成分配的工件制作。他们还要负责教会工程师和技师们,使用蓝星集团自有的各种先进工具、仪器。

马由的工程师助理团队,作为机动团队。随时准备参与技术攻关和因故延误的工件制作。并做好各项准备,完成最后的整车总装。这10多人的动手能力经过这大半年的磨炼,借助超前的工具和仪器,已非常强悍了。一点不比2R哪些几十岁的老技师手艺差。

看起来每个小组要在这么短的时间内,完成数十甚至上百个零部件加工,是一个不可思议的速度和强度。但凭借化繁为简、完美的分工和计划。借助蓝星机床厂为发动机厂提供的诸多数控设备,以及马由和工程师助理团队这次带来的工具、仪器,比传统手工制作效率要高至少10-15倍。原来2R生产一辆轿车的周期是20周,马由亲自率领的团队,在20多天时间里,打造3-4辆只是展示造型、内饰的概念车,还是没有多大困难。

蓉城的汽车厂还在建设之中。马由这次的样车制作项目,就临时安排在发动机厂北区原无缝钢管厂的新建车间里。这里是发动机生产车间,因现在仅有4款摩托车引擎在产,正好可利用这些场地和设备。

飞机平安着陆蓉城双流机场,乘车来到市区东二环外侧发动机厂后,与先期抵达工厂的全国各地招聘来的工程师、技师们汇合。众人按飞机上马由的部门及分组,相互认识和岗位到位。

随后半天时间里,安装各种带来的仪器、工具。划分各部门各小组的加工区域,标注各种标志、标识。在各个工件加工区域,临时安装好了几十台投影机,工程师们可以操作电脑,从各个角度的图纸,查阅零部件的设计详解。

发动机厂支援的40多位工程师,也前来临时加入到各工件小组。帮助众人开始熟悉各种生产设备、检测仪器等。一种老外越深入了解这些设备,越发感到十分惊讶,车间各个区域不是传来阵阵惊呼声。

马由也借这个空闲,让星儿将所有需要数控机床加工的零部件,将图纸输入到服务器里,并让服务器里的人工智能宇儿的备份,进行全面的监控。其实大多数零部件一旦使用上各种数控机床,本无需多少人工。这次安排这么多人参与,主要是让他们边实践、便学习和熟悉这些现代化设备的生产方式。尤其是哪些来自英国和德国的设计师们,他们原本的工厂,也没有蓝星工厂的这么先进的各型号高精密数控机床。

人工的作用,主要是体现在对各种零件的检测、并进行部件拼装上。发动机厂原本就在研制V12发动机,可以直接使用样机。这里还拥有生产底盘、变速箱这些关键的部件的条件,其他的加工难度就不会很大了。

马由让工厂在车间里的一个库房清理出来,简单收拾了一下。将带来的几套智能机械臂安装好,这里将作为他的临时实验室。一些精密仪器、构件,控制系统所需的元器件等,来不及定制,只得由他亲自制作。

花费了一天半的准备工作。各路人马共计100余人,齐聚发动机生产车间。各种材料、零配件也从特种钢厂、发动机厂库房以及其他配件厂商处陆续调配过来。一时间人声鼎沸、机器轰鸣,颇有点大会战的的热烈拼搏氛围。

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